Каталог
Крановые тормоза
Колодка ТКГ-100С
Колодка ТКГ-100С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодка ТКГ-160С
Колодка ТКГ-160С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодка ТКГ-200С
Колодка ТКГ-200С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодка ТКГ-300С
Колодка ТКГ-300С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодка ТКГ-400С
Колодка ТКГ-400С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодка ТКГ-500С
Колодка ТКГ-500С представляет собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах ТКГ.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
Их основа изготовлена из прочного чугуна, а на каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки, достаточно для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-160
Колодки тормозные D-160 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-200
Колодки тормозные D-200 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-300
Колодки тормозные D-300 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-400
Колодки тормозные D-400 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-500
Колодки тормозные D-500 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Колодки тормозные D-700
Колодки тормозные D-700 представляют собой специальный элемент, предназначенный для применения в колодочных тормозах.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
Изготавливаются по технологии сваривания стальных элементов, что позволяет делать более высокоточные изделия в сравнении с аналогами. На каждую колодку устанавливается накладка одинаковых размеров, выполненная из гибкого эластичного материала, которая крепится с помощью медных или алюминиевых заклепок. Комплект поставки включает в себя две тормозные колодки для установки на оба тормозных блока.
- При замене колодок необходимо производить установку их парами, чтобы обеспечить правильную работу тормозной системы.
Комплект накладок для колодок D-160
Тормозная накладка к колодкам D-160 для ТКГ, ТКТ, ТКП представляет собой отрезок эластичной ленты ЭМ-1, который применяется для крепления на тормозной колодке.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
- Изношенные накладки на тормоза периодически требуют замены. Накладка может быть выполнена в виде сплошной ленты или состоять из двух половинок, при этом ее конструкция не влияет на функционирование тормозной системы.
Комплект накладок для колодок D-200
Тормозная накладка к колодкам D-200 для ТКГ, ТКТ, ТКП представляет собой отрезок эластичной ленты ЭМ-1, который применяется для крепления на тормозной колодке.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
- Изношенные накладки на тормоза периодически требуют замены. Накладка может быть выполнена в виде сплошной ленты или состоять из двух половинок, при этом ее конструкция не влияет на функционирование тормозной системы.
Накладки к колодкам D-100
Тормозная накладка к колодкам D-100 для ТКГ, ТКТ, ТКП представляет собой отрезок эластичной ленты ЭМ-1, который применяется для крепления на тормозной колодке.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
- Изношенные накладки на тормоза периодически требуют замены. Накладка может быть выполнена в виде сплошной ленты или состоять из двух половинок, при этом ее конструкция не влияет на функционирование тормозной системы.
Накладки к колодкам D-300
Тормозная накладка к колодкам D-300 для ТКГ, ТКТ, ТКП представляет собой отрезок эластичной ленты ЭМ-1, который применяется для крепления на тормозной колодке.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
- Изношенные накладки на тормоза периодически требуют замены. Накладка может быть выполнена в виде сплошной ленты или состоять из двух половинок, при этом ее конструкция не влияет на функционирование тормозной системы.
Накладки к колодкам D-400
Тормозная накладка к колодкам D-400 для ТКГ, ТКТ, ТКП представляет собой отрезок эластичной ленты ЭМ-1, который применяется для крепления на тормозной колодке.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
Установка накладок на тормоза осуществляется путем клепания с помощью заклепок или алюминиевой проволоки диаметром 1 мм.
Габариты тормозной накладки должны полностью соответствовать размерам тормозной колодки, на которой она устанавливается. Глубина утопления заклепки в накладку должна составлять не менее 4 мм.
- Изношенные накладки на тормоза периодически требуют замены. Накладка может быть выполнена в виде сплошной ленты или состоять из двух половинок, при этом ее конструкция не влияет на функционирование тормозной системы.
Ремкомплект ТЭ-30
Оригинальный набор ремонтных компонентов ТЭ-30 разработан специально для эффективного восстановления работоспособности гидротолкателей.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
- Этот набор гарантирует безопасность и эффективность работы оборудования, позволяя продлить его срок службы и минимизировать риски повреждений.
Ремкомплект ТЭ-50
Оригинальный набор ремонтных компонентов ТЭ-50 разработан специально для эффективного восстановления работоспособности гидротолкателей.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
- Этот набор гарантирует безопасность и эффективность работы оборудования, позволяя продлить его срок службы и минимизировать риски повреждений.
Ремкомплект ТЭ-80
Оригинальный набор ремонтных компонентов ТЭ-80 разработан специально для эффективного восстановления работоспособности гидротолкателей.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
Этот набор позволяет легко устранить протечки масла через коробку выводов, обеспечить надежное уплотнение штока, а также обеспечить герметичность соединения между корпусом толкателя и двигателя. Дополнительно, ремкомплект включает в себя замену заливной и спускной пробок толкателя, а также необходимые элементы для обслуживания электродвигателя.
- Этот набор гарантирует безопасность и эффективность работы оборудования, позволяя продлить его срок службы и минимизировать риски повреждений.